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English (UK) Ueber mich
Passionierter Pilot, Fluglehrer, Manager und Familienmensch
Mein Traum vom Fliegen erfüllte sich schon kurz nach dem sechszehnten Geburtstag mit dem Beginn der Ausbildung zum Segelflieger.
Das begonnene Studium als Maschineningenieur ETH war interessant, jedoch zu diesem Zeitpunkt nicht das richtige für mich. Nach dem Militärdienst als Pilotenanwärter bei der Schweizer Luftwaffe und später in der Flugsicherung erhielt ich 1991 eine Anstellung als Linienpilot bei der Crossair in Basel.
Schon bald übernahm ich Zusatzaufgaben in der Ausbildung und im Management. Bereits 1995 wurde ich zum Captain befördert. Während den turbulenten Zeiten von Swissair Grounding und dem Aufbau von Swiss International Air Lines aus der Crossair war ich verantwortlicher Cheffluglehrer und Flottenchef Stellvertreter der Saab 2000 Flottenführung. Dieselbe Aufgabe übernahm ich Jahre später für die letzten zwei Jahre Betrieb und den Phase-out der Avro RJ «Jumbolino» Flotte.
Die fliegerische Krönung meiner Karriere war die Tätigkeit als Training Captain auf dem Airbus A220, eines der modernsten Linienflugzeuge der Welt.
Auf Anregung und in Zusammenarbeit mit der Wirtschaftförderung Schaffhausen entstand die Idee auf dem Flugplatz Schaffhausen ein Kompetenzzentrum für unbemannte Flugsysteme aufzubauen. Hier bieten sich ideale Voraussetzungen um das sichere Nebeneinander von bemannter Luftfahrt und Drohnen im selben Luftraum in einem geschützten Rahmen zu entwickeln und zu erproben. Mit meinem reichen aviatischen Wissen und meiner Erfahrung leiste ich dazu gerne einen Beitrag.
- Beginn der Segelfluggrundausbildung
- Segelflugzeug-Pilotenlizenz
- FVS-Kolbenmotorflugzeugkurse in Altenrhein
- PPL-Lizenz, Fliegerschule Birrfeld
- Militärpilotenschule der Schweizer Luftwaffe mit Kunstflug
- CPL / IR bei Horizon Flight Academy Zürich
- Gefrorene ATPL und Musterberechtigung Saab 340 bei Crossair Basel
- Erster Offizier auf einer Saab 340 bei der Crossair, stationiert in Basel
- Musterzulassung und Aufstieg zum Kommandanten bei Saab 2000
- Kommandant auf Saab 2000 bei Crossair / Swiss Int. Fluglinien
- Synthetischer Fluglehrer auf Embraer 170/190
- Kommandant auf Avro RJ 85/100
- Kommandant auf Airbus A220, BD-500, Swiss Int. Fluggesellschaften
- Fluglehrer für Segelflugzeuge
- Boden-Instruktor für Einführungs- und Verfahrenskurse im Unternehmen
- Assistent des Flottenchefs Saab 2000
- Ernennung zum Ausbildungsleiter
- Stellvertretender Chef-Fluglehrer Saab 2000
- Ernennung zum Prüfer für die Musterberechtigung für Saab 2000
- “Proaktiv” Management Training: Professional leadership
- Chef-Fluglehrer Saab 2000
- Ernennung zum Ernennung zum leitenden Prüfer für Saab 2000
- Fluglehrer für Avro RJ
- Leiter des Kursmoduls Kommandoausbildung im Klassenzimmer
- Typenbewertung Prüfer für Avro RJ
- Leitender Ausbildungskapitän und leitender Fluglehrer Avro RJ
- Ausbildung zum Kommandanten auf Airbus A220, BD-500
- Einzelfirma von rahm aviation consulting
- Flugzeit insgesamt 13’108 Std.
- There from IFR 10’935 Std.
- Segelflugzeug/TMG 1’445 Std.
- SIM Schulung 2’061 Std.
Zur Unterbringung des RPAS von Wings for Aid organisierte und vermittelte rahm aviation consulting die Baubewilligung für einen provisorischen Hangar Shelter.
Familienleben, Reiten, Haus- und Gartenarbeit, Leiter der Eventorganisation und Fluglehrer im Segelflugverein Schaffhausen, Sport und Fitness