Unbemannten, autonom gesteuerten Flugsystemen bietet sich mit fortschreitender Technologie ein weites Feld von interessanten, kommerziellen Anwendungen.
Falls die Drohne ein Gewicht von mehr als 30 kg aufweist, oder wenn der Sichtbereich des Piloten verlassen werden soll, muss beim Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL eine Bewilligung beantragt werden, welche eine Sicherheitsüberprüfung umfasst.
Eine grosse Herausforderung ist, wie gefährliche Annäherungen oder Kollisionen mit anderen Luftraum Nutzern, ob Vogel, Gleitschirm oder Kampfjet, vermieden werden können.
Mit dem aviatischen Wissen durch jahrzehntelange Erfahrung als Berufspilot, Manager und Fluglehrer unterstützt rahm aviation consulting seine Kunden beim Erstellen von Sicherheitskonzepten und bei der Entwicklung von Standardverfahren mit dem Ziel eine BAZL Bewilligung (SORA-Permit) zu erhalten.
Firmen und Betreibern von unbemannten Flugsystemen (UAS) vermittelt rahm aviation consulting die Möglichkeit ihr Luftfahrzeug in einer idealen, geschützten Flugtestzone auf dem Flugplatz Schaffhausen zu erproben.
Nach einer individuellen Bedarfsabklärung schliesst die Segelfluggruppe Schaffhausen mit dem interessierten Nutzer der UAV-Erprobungszone eine Nutzungsvereinbarung ab.
Mit wenigen Ausnahmen sind UAV-Erprobungsflüge auf dem Flugplatz Schaffhausen an Werktagen das ganze Jahr über, normalerweise zwischen 08:00 und 18:00 Uhr Ortszeit, möglich.
rahm aviation consulting plant und koordiniert die verfügbaren Daten und Slots. Im Einzelfall wird abgeklärt, ob die UAV-Testflugzone exklusiv oder zusammen mit einer weiteren Erprobung genutzt werden kann.
UAV / RPAS Kompetenzzentrum Schmerlat
Schaffhausen-Neunkirch, Funk-Rufname Schmerlat, liegt mitten im Klettgau und ist der am weitesten nördlich gelegene Flugplatz der Schweiz. Die 600 Meter lange Graspiste 07 / 25 verläuft fast in Richtung ost-west. Die zwei Hangars befinden sich auf der Südseite. Integriert sind zwei Werkstätten, ein beheizter Aufenthaltsraum eine Küche und ein Kiosk. Auch WLAN, Dusche und ein Matratzenlager stehen zur Verfügung.
Diese Konstellation bietet UAV- und RPAS Piloten den grossen Vorteil, dass sie ihr Luftfahrzeug dank „Sonne im Rücken“ jederzeit optimal im Blickfeld behalten können. Auch andere Luftraumnutzer sind so frühzeitig zu erkennen.
Auf dem Schmerlat beheimatet und Besitzerin des Flugplatzes ist die Segelfluggruppe Schaffhausen. Dieser traditionsreiche Luftsportverein existiert seit 1933 und hat rund einhundert Aktivmitglieder. Die Aktivitäten finden vorwiegend an den Wochenenden zwischen März und Oktober statt. Vereinzelte Flugbewegungen unter der Woche sind möglich und haben gegenüber UAV-Erprobungsflügen Vorrang. Für die Betreiber von unbemannten Luftfahrzeugen (UAV) bietet sich die Gelegenheit um „detect and avoid“ Systeme und die dazu gehörende Verfahren der in der Praxis zu erproben.
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